Si has comprado recientemente un coche diésel, es probable que hayas oído hablar del AdBlue. Este aditivo líquido esencial se ha hecho obligatorio en algunos países como parte de un esfuerzo por reducir las emisiones de los coches con motores diésel. Trabaja conjuntamente con el motor del vehículo para hacerlo más limpio y eficiente que nunca, pero ¿qué es exactamente el AdBlue, cómo funciona y por qué es tan importante?
En esta entrada del blog responderemos a esas preguntas y a otras más sobre la revolucionaria tecnología que podría ayudar a salvar nuestro medio ambiente.
Indice de contenidos
El AdBlue es un aditivo líquido fabricado a partir de urea y agua desionizada. Funciona en motores diésel para reducir las emisiones de contaminantes nocivos como el óxido de nitrógeno (NOx). Cuando se inyecta en los gases de escape, descompone estos compuestos nocivos en nitrógeno inofensivo y vapor de agua. Como resultado, reduce las emisiones de NOx en hasta un 80%, ayudando a cumplir las estrictas normas establecidas por la normativa de emisiones Euro 6 y otras legislaciones internacionales.
El AdBlue se inyecta en el flujo de gases de escape de un motor diésel como parte de un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Éste funciona haciendo pasar los gases de escape por un catalizador, donde tienen lugar las reacciones de oxidación y reducción. Esta reacción convierte los contaminantes nocivos en nitrógeno y vapor de agua inocuos, reduciendo sus emisiones del vehículo.
Las emisiones de NOx se han relacionado con una amplia gama de problemas de salud, como enfermedades respiratorias y cardiopatías. Al reducir estas emisiones con AdBlue, podemos ayudar a reducir la contaminación atmosférica y proteger la salud humana. Además, utilizar este componente es una forma eficaz de ayudar a cumplir las normas medioambientales establecidas por la Unión Europea y otras legislaciones internacionales.
El uso de AdBlue puede beneficiar tanto a los conductores como al medio ambiente de varias maneras:
El AdBlue está ampliamente disponible en tiendas de recambios, minoristas de automoción y proveedores online. También está disponible en bastantes gasolineras, tanto para comprarlo como para repostarlo.
La mayoría de los coches diésel fabricados desde 2014 están equipados con un sistema SCR y necesitarán AdBlue. Si tu vehículo tiene un filtro de partículas diésel (DPF), es probable que también esté equipado con un sistema SCR, por lo que debes consultar el manual del coche para saber si necesita AdBlue. Alternativamente, puedes hablar con un mecánico cualificado.
La frecuencia de rellenado de AdBlue depende del tipo y tamaño del motor de tu vehículo, así como de tu estilo de conducción. Normalmente, los coches diésel con un sistema SCR necesitarán rellenar AdBlue cada 8.000-7.500 km o 6-10 meses. Consulta el manual de tu coche para obtener más información sobre la frecuencia de rellenado para tu caso.
El AdBlue es una solución no inflamable que se puede utilizar con seguridad en motores diésel; sin embargo, puede ser corrosivo y debe ser manipular con cuidado. En caso de contacto con la piel, aclara inmediatamente la zona afectada con abundante agua. Además, no debe ingerirse ni inhalarse, ya que puede causar graves problemas de salud. Evita derramar AdBlue sobre superficies, ya que puede causar manchas.
El proceso para utilizar AdBlue varía según el modelo y el tamaño del motor de tu vehículo, así que asegúrate de consulta el manual de tu coche para obtener instrucciones específicas. Generalmente, el líquido se almacena en un depósito independiente junto al de la gasolina. Se inyecta en el sistema de escape a través de una unidad de control electrónico (ECU) específica.
La cantidad utilizada dependerá de las emisiones producidas por tu vehículo y debe ajustarse en consecuencia. Al rellenar el depósito con AdBlue, asegúrate de que se añade la cantidad correcta. Una cantidad excesiva o insuficiente no será eficaz y puede dañar el motor de tu vehículo.
Si el depósito de AdBlue queda vacío y sigues conduciendo, tu vehículo acabará emitiendo niveles excesivos de óxido de nitrógeno (NOx), que son perjudiciales para el medio ambiente. Para evitarlo, comprueba regularmente el nivel de AdBlue del depósito y rellénalo cuando sea necesario.
Si el depósito de este componente se vacía, tu vehículo puede entrar en modo emergencia o limp-home, que es un sistema diseñado para mantener los vehículos en marcha hasta llegar a un lugar seguro. Es importante que lleves tu vehículo al servicio técnico lo antes posible una vez que haya entrado en el modo limp-home para evitar complicaciones o averías.
Esperamos que esto te haya permitido comprender mejor el AdBlue y el importante papel que puede desempeñar en la reducción de las emisiones de los motores diésel. Si tienes alguna pregunta, no dudes en seguir leyendo sobe este y otros temas sobre sostenibilidad en nuestra web. Juntos podemos conseguir un mundo y un hogar más sostenible para todos nosotros .
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