Ciclo WLTP, el protocolo que mide la autonomía de los coches eléctricos

La autonomía de los coches eléctricos es uno de los factores que más suelen preocupar a los posibles compradores. El reto para los fabricantes de automóviles ha sido desarrollar una forma de normalizar la manera de medir la cantidad de energía disponible de un VE, para que pueda haber coherencia entre las distintas marcas y modelos cuando los clientes potenciales los comparen. Así aparece el ciclo WLTP -siglas de «Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure»-, que ofrece métricas exhaustivas y medidas comparativas mediante las cuales cualquier vehículo que funcione con electricidad puede equilibrar eficazmente sus normas de emisiones con el rendimiento obtenido.

En esta entrada hablaremos de cómo funciona este ciclo especial de pruebas, qué relevancia tiene para tu decisión de compra y otras cuestiones prácticas que debes tener en cuenta antes de ponerte al volante.

¿Qué es el ciclo WLTP?

En la actualidad, la conciencia medioambiental es una preocupación global y las instituciones están tomando medidas para reducir la contaminación. El protocolo WLTP es un ejemplo de ello, ya que es una herramienta que se utiliza para determinar los consumos y emisiones de los vehículos y así homologarlos.

Este ciclo reemplaza al protocolo NEDC y es mucho más estricto, lo que hace que los estándares de emisiones sean más rigurosos. En lugar de utilizar sólo un equipamiento mínimo, las pruebas se realizan con el tráfico real, lo que garantiza una mayor precisión en los resultados.

Objetivos del protocolo WLTP

La Comisión Europea creó este ciclo con un propósito claro: mejorar diversos aspectos clave en la medición de emisiones y consumos. En concreto, busca hacer los ciclos de conducción más realistas, mejorar la configuración y análisis del vehículo, tener en cuenta el equipamiento opcional y su influencia, y medir en temperaturas más representativas.

Gracias a estos objetivos, el protocolo WLTP permite una medición más precisa y veraz de los consumos y emisiones de los vehículos. Y esto a su vez se traduce en un mayor compromiso por parte de las marcas con la protección del medioambiente.

¿Qué variables tiene en cuenta el ciclo WLTP?

El ciclo WLTP tiene en cuenta las siguientes variables:

• Aerodinámica. La resistencia al aire es uno de los mayores obstáculos en la carretera. Por eso los fabricantes de vehículos se esfuerzan por diseñar vehículos que ofrezcan un rendimiento aerodinámico óptimo. Siendo una de las variables claves del ciclo WLTP, se fomenta una mayor eficiencia en el consumo de combustible, reducción de la contaminación y una mayor sostenibilidad ambiental.
• Resistencia a la rodadura. Esto se refiere a la fuerza necesaria para mantener un neumático rodando sobre una superficie determinada. Y aunque puede parecer algo trivial, la resistencia a la rodadura puede tener un gran impacto en la eficiencia del vehículo y, por tanto, en las emisiones que produce. Por eso, la nueva normativa WLTP considera esta variable, para garantizar mediciones más precisas y fiables.
• Peso. El peso es un factor fundamental en el consumo de combustible, en la emisión de CO2 y en la seguridad del vehículo. Por lo tanto, su medición precisa es esencial. Es por eso que el WLTP ha establecido una metodología más rigurosa en cuanto a la medición del peso. Esto lleva a una mayor precisión en los valores de emisiones y consumo de combustible.

En definitiva, todos estos factores son muy importante a tener en cuenta, no solo para las autoridades que regulan las emisiones, sino también para los conductores que buscan un coche más eficiente y sostenible.

¿Los datos sobre la autonomía de los coches eléctricos son fiables?

La pregunta sobre la fiabilidad de los datos de la autonomía de los coches eléctricos es una cuestión clave para cualquier persona interesada en adquirir uno. Si bien la autonomía declarada en WLTP puede considerarse una indicación general bastante fiable, es importante tener en cuenta que se trata de una medida de laboratorio y que podría haber una diferencia entre los datos reales y los simulados.

Aunque es inevitable que haya cierta variación en condiciones de conducción alejadas de las simuladas, la regla de oro en la conducción de un eléctrico es no bajar del 20% de la batería y planificar siempre con antelación las recargas. De esta manera, podrás estar seguro de que tu coche eléctrico estará listo para cualquier trayecto que desees emprender.

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En resumen, el ciclo WLTP es una norma europea importante para medir con mayor precisión el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos. No cabe duda de que los coches eléctricos ofrecen mayor sostenibilidad que los coches de gasolina o diésel. Sin embargo, optar por otras formas de movilidad sostenible siempre será mejor ya que contribuye a reducir el impacto de las emisiones en el medio ambiente. ¡Descubre mucho más en nuestra web!